Instrument esenţial pentru îndeplinirea obiectivelor Punctului de Contact ESPON din România, site-ul www.esponromania.ro reprezintă o modalitate prin care PCER sprijină potenţialii beneficiari ai Programului ESPON 2013 din România şi prin care factorii interesaţi pot accesa rapid informaţii utile şi de actualitate despre program.

Echipa PCER vă stă la dispoziţie pentru a facilita participarea instituţiei dumneavoastră la apelurile de proiecte din cadrul Programului ESPON 2013.

Cele trei hărţi prezentate în această lună au fost realizate în cadrul Proiectului ESPON TIPTAP (Territorial Impact Package for Transport and Agricultural Policies) şi reprezintă un clar exemplu de utilitate a Analizei de Impact Teritorial - Territorial Impact Analysis (TIA) în procesul de luare a deciziilor de amenajare a teritoriului. Cartografia este realizată pe baza rezultatelor furnizate de un model multicriterial (TEQUILA2), capabil să evidenţieze impactul politicilor de amenajare asupra componentelor coeziunii teritoriale (eficienţa teritorială, calitatea teritorială şi identitatea teritorială). Hărţile ilustrează regiunile în care emisiile de noxe rezultate din sectorul transporturilor riscă să depăşească în 2030 nivelul european mediu anual din 2005 cu 0-50% (steag galben), cu 50-100% (steag oranj) şi cu peste 100% (steag roşu). Fiecare hartă corespunde unui scenariu de evoluţie a situaţiei.

Primul scenariu (baseline scenario), şi cel mai dramatic de altfel, arată consecinţele prelungirii tendinţelor actuale.

Al doilea (infrastructure scenario) demonstrează o reducere evidentă a regiunilor cu risc de depăşire în cazul îmbunătăţirii reţelei de transport.

Al treilea scenariu (pricing scenario) arată o reducere şi mai semnificativă prin intermediul unei politici adecvate de preţuri şi de regularizare accentuată a siguranţei rutiere.